Через три года после выхода на рынок TGM получает облик, характерный для поколения Trucknology®. Общая масса от 13 до 26 тонн и двигатели от 250 до 340 л.с. делают TGM универсалом в своём классе.
Большая экономичность благодаря инновационной технологии привода
Под кабиной расположены новые мощные двигатели с технологией MAN PURE DIESEL®*: инновационная система рециркуляции отработанных газов (AGR) и система впрыска Common Rail. Все мощностные варианты соответствуют норме EEV по ОГ или, по выбору, Euro 5 и обеспечивают свободный проезд во внутригородские экологические зоны.
Большая надёжность благодаря безопасности
Суперактуальная тормозная система с электронным управлением (EBS) предлагает высокую надёжность в этом классе. Предлагаемая в качестве опции противозаносная система стабилизации (ESP) защищает водителя и перевозимые грузы.
Системы безопасности
|
Непревзойденный комфорт.
Лучшее место на дороге -за рулем нового TGM. И не удивительно. Сочетание комфорта и пространства вне конкуренции. Эргономичное рабочее место создает оптимальное удобство в управлении и снимает нагрузку с водителя. Кабина с пневматической подвеской для дальних перевозок оборудована самым широким спальным местом и наиболее просторными ящиками для хранения вещей в сравнении с другими автомобилями этого сегмента. При техническом осмотре также обеспечено максимальное удобство: угол наклона кабины более 60 градусов дает наилучший доступ к двигателю.
Больше снаружи – больше внутри
Снаружи Вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, в кабине водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Красивое многофункциональное рулевое колесо серийно устанавливается в кабинах «L» и «LX».
|
|
 Кабина L
Больше снаружи – больше внутри
Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Эта кабина, зарекомендовавшая себя на дальних перевозках, впечатляет высоким уровнем комфорта и удобным входом с двумя ступеньками. Оснащается большой кроватью, имеет множество отделений для вещей различной компоновки – просто создана для поездок на средние расстояния.
Комфортная кровать шириной 750 мм за сиденьями имеет каркас из новой, облегчённой алюминиевой рамы, обрешётку из реек и сертифицированный матрас из пенополиуретана толщиной 7 см с семью зонами жёсткости и обеспечивает здоровый спокойный сон. Дополнительное маленькое окошко за центральной стойкой пропускает в кабину больше света, а на въездах под острым углом улучшает обзор левой задней зоны.
Больше эргономики и стиля
И ещё одна особенность делает кабину приятной для водителя: неослепляющие индикаторы хорошо обозримы, органы управления расположены логично и легкодоступны. Вы прекрасно владеете ситуацией с помощью серийного многофункционального рулевого колеса . Не снимая рук с рулевого колеса, можно вызвать информацию по автомобилю, ответить на телефонные вызовы или изменить настройки радиоприемника. Кабина L особенно хорошо подходит для перевозок стройматериалов, жидких и сыпучих грузов, охлажденных продуктов, напитков.
|
 Кабина LX
Больше снаружи – больше внутри
Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Синтез комфорта и функциональности высокой кабины LX задаёт стандарт для автомобилей, осуществляющих перевозки на дальние расстояния.
Богато оснащённая, просторная кабина для поездок по внутренним и международным маршрутам дальнего следования с двумя водителями – новшество в этом классе. Комфортное оснащение салона, например, эксклюзивные сиденья, новое серийное многофункциональное рулевое колесо и многочисленные отделения для вещей оптимизируют рабочее место водителя. Над лобовым стеклом находятся два дополнительных закрытых отделения для вещей, куда можно положить крупные предметы: сумки и одежду. Кроме того, внушительные внутренние размеры позволили встроить две широкие комфортные кровати (внизу 749 мм, наверху 645 мм) для здорового спокойного сна, имеющие новую облегчённую алюминиевую раму. Длинные кабины могут оснащаться выдвижным ящиком в центральной консоли. Особый комфорт создаёт встраиваемый холодильник с дверцей особой конструкции для быстрого вынимания продуктов и напитков. В кабине LХ в базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (радиоканал передачи дорожной информации) и CD-плеера с поддержкой MP3. Эта система имеет много полезных функций, таких как удобная навигация и запись сообщений о дорожной обстановке. |
|
Добро пожаловать на борт TGM.
Рабочее место водителя TGM впечатляет своей разумной функциональностью. Оно эргономически продумано, оптимизировано с точки зрения безопасности и, конечно, достойно выглядит. Логично расположенные элементы панели приборов дают водителю всю необходимую информацию в ясном и быстро распознаваемом виде. Не слепящие сообщения дисплея легко читаются при любых условиях освещения. Для достижения оптимальной эргономики вождения рулевое колесо настраивается по высоте и наклону при помощи ножной кнопки. Используя специальный рычаг, руль можно поднять вверх, что делает вход в кабину и проход через нее намного более удобным.
Вся информация - на одном дисплее.
В новом TGM машинный интеллект включается еще до того, как войдет водитель. На центральной панели приборов с дисплеем "Baseline L" можно вызвать рабочую информацию об уровне масла и состоянии тормозных накладок. Вариант дисплея "Baseline" снабжен эксклюзивными хромированными ободками и расширенным набором функций для управления прицепом Наивысшим достижением в ряду панелей приборов можно считать панель "Highline". Увеличенный дисплей, удобное управление при помощи кнопок-роликов, а также дополнительные функции делают ее центральным командующим пультом. Она объединяет рабочую информацию о состоянии автомобиля и коммуникации, такие как телефон и радио, и отображает информацию, например, о текущем расходе топлива в виде диаграммы.
Кто "Тяжело" работает - не должен "жестко" сидеть.
MAN предлагает широкий выбор сидений, сконструированных с учетом самых последних исследований в области производственной медицины. Вы можете выбрать: стандартное регулируемое сидение, комфортное сидение с пневматическими рессорами, сидение класса "люкс" с подогревом и системой опоры для поясничного отдела позвоночника, а также уникальное вентилируемое сидение. В жару или в холод он создает приятные воздушные потоки нужной температуры через подушку и спинку сидения. Иными словами, больше комфорта для тех, кто больше работает.
|
| |
| |
| |
| |
КАМАЗ
